春節后新一輪油價調整即將到來。根據國內成品油調價機制，2023年2月3日24時，國內油價將迎來2023年第三輪調價窗口。這次小編給大家整理了成品油價春節后首次調整將至，供大家閱讀參考。

成品油或迎2023年來第二次上調

國內成品油本輪計價周期以來，國際原油價格從此前的下跌行情中筑底企穩，并迎來小幅反彈。

“美元指數疲軟以及市場對亞太地區石油需求恢復前景保持樂觀態度均對原油價格形成支撐。”卓創資訊成品油分析師王蘆青表示，近期WTI原油期貨價格整體在80美元/桶上下波動，原油均值較上個計價周期環比上漲。受此影響，國內參考的原油變化率持續在正值范圍內震蕩。

根據現行的成品油定價機制，此輪成品油零售價格將開啟上調窗口。據卓創資訊測算，截至2月1日收盤，即國內成品油本輪計價周期的第9個工作日，參考原油變化率為5.32%，預計汽柴油價格將上調220元/噸，調價窗口為2月3日24時。

王蘆青表示：“雖然目前距離本次成品油調價窗口開啟還有1個工作日，但本次成品油零售限價上調概率較大。”

金聯創測算的數據也顯示，2月3日24時國內成品油零售價格將迎上調。

若此輪成品油零售價格上調確認，對于廣大消費者來說，用油成本將小幅增加。王蘆青表示，按照目前的幅度計算，預計2月3日24日92#汽油、0#柴油每升價格漲幅分別在0.17元、0.19元，屆時加滿一箱50升的92#汽油將多花8.5元左右。

進入2023年以來，國內成品油價格已進行了兩次調整：自1月3日24時起，國內汽、柴油價格(標準品，下同)每噸分別提高250元和240元;自1月17日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別降低205元和195元。

節后柴油批發市場淡季不淡

春節假期歸來，受成品油零售價上調預期支撐，柴油批發市場行情以堅挺運行為主，出現淡季不淡現象。

金聯創成品油分析師馬建彩表示，春節假期內，國際市場消息面利好因素主導，國際油價呈現震蕩上行走勢，地煉市場在低庫存支撐下價格持續上漲。春節假期歸來，成品油零售價上調預期明顯，主營單位開工后報價積極上漲，部分單位柴油價格推至到位價且銷售政策趨緊，業者提前入市補倉，成交氣氛回暖。

按往年情況看，春節前后一直都是柴油消費淡季，受需求牽制，柴油批發市場行情多以階段性低迷運行為主，而今年春節前后國內柴油批發行情堅挺運行，出現淡季不淡現象。

對此，馬建彩分析，這主要是由三方面因素造成的。首先，需求方面，國內疫情防控政策優化，元旦假期后居民出行意愿增加帶動終端消費復蘇，汽油價格在春節前漲勢明顯。同時，市場對柴油節后行情持樂觀心態，柴油價格受汽油行情拉漲帶動小幅上漲，柴油成交量開始上漲。節后歸來各地疫情保持穩步下降態勢，國家及各地政府積極出臺政策帶動生產，隨著企業復工復產及春耕需求帶動，柴油需求前景較為明朗。

其次，供應方面，1月份國內主營煉廠平均開工率80.52%，環比下跌0.51個百分點，山東地煉常減壓裝置平均開工率為67.23%，環比微漲0.49個百分點，國內汽柴油資源供應相對穩定。但出口方面來看，2023年首次下發的成品油出口配額同比大漲近五成，1月下旬開始柴油出口利潤向好，國內出口主體的柴油出口意愿增加，業者預期后市資源偏緊，市場囤貨欲望加強。

最后，消息面，國際油價走勢震蕩上漲，本輪成品油零售價調價周期橫跨春節假期，周期延續時間較往期偏長，市場炒漲氣氛較濃，寬幅上調預期對市場行情起到一定助推作用。

“整體來看，柴油市場基本面整體向好，短期內繼續支撐市場行情。”馬建彩表示。

油價為什么10天調一次

油價之所以會10天調一次，是根據如今的石油價格管理辦法進行調整的，不管是汽油還是柴油，都會根據國際原油價格變化，每10個工作日調整一次。而每一次調整的價格，不管是調高還是調低，都與國際原油價格變化有很大的關系，其中米納斯、迪拜、布倫特這三種國際石油類型作為主要參考，根據三個地方原油現貨價格的平均值進行的調整。

當然油價之所以會形成，不僅與國際油價有關，也要加上各種各樣的稅費，比如增值稅，消費稅關稅等等。煉制燃油的時候還需要有一些合理的費用，最終就形成了國內成品油的價格。