2023年2月3日24時(shí)將迎來(lái)新一輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口，或?yàn)?023年第二次漲價(jià)。這次小編在這里給大家整理了關(guān)于春節(jié)后首次成品油調(diào)價(jià)將至，供大家閱讀參考。

春節(jié)后首次成品油調(diào)價(jià)將至

本周五(2月3日)24時(shí)將迎來(lái)新一輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口，按目前原油變化率的監(jiān)控情況來(lái)看，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)油價(jià)將迎來(lái)春節(jié)后的首次漲價(jià)。

卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)模測(cè)算數(shù)據(jù)，截至1月30日，即新一輪油價(jià)調(diào)整的第六個(gè)工作日，原油變化率為6.22%，預(yù)計(jì)汽、柴油上調(diào)280元/噸，折算成升價(jià)后，預(yù)計(jì)上調(diào)0.22~0.24元/升，或?yàn)?023年的第二次漲價(jià)。

1月3日，國(guó)內(nèi)成品油剛剛完成2023年的首次漲價(jià)。

國(guó)家發(fā)展改革委1月3日稱(chēng)，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2023年1月3日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽油、柴油價(jià)格每噸分別提高250元和240元，折合成升價(jià)為上調(diào)0.19元/升至0.21元/升。

按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)的主要依據(jù)是十個(gè)工作日國(guó)際原油價(jià)格加權(quán)平均價(jià)跟上一周期國(guó)際原油價(jià)格加權(quán)平均價(jià)對(duì)比得出的變化率。

國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格受到國(guó)際油價(jià)走勢(shì)的影響，而近期國(guó)際油價(jià)的反彈主要得益于中國(guó)市場(chǎng)需求的回暖和歐佩克+的產(chǎn)量策略。

中信期貨首席能源分析師桂晨曦認(rèn)為：“短期金融情緒推升油價(jià)，需要關(guān)注需求兌現(xiàn)程度。如果春節(jié)后中國(guó)需求能有較好的恢復(fù)，則油價(jià)可能仍然存在上行空間，否則可能回落休整。中期來(lái)看，油價(jià)或仍然維持震蕩，振幅上下受限。”

從政策端來(lái)看，2月1日，歐佩克監(jiān)督委員會(huì)將召開(kāi)線上會(huì)議，評(píng)估供需進(jìn)展及產(chǎn)量政策。截至目前，業(yè)內(nèi)專(zhuān)家初步預(yù)計(jì)，政策調(diào)整的概率不大，歐佩克可能維持減產(chǎn)現(xiàn)狀。

記者注意到，近期歐佩克等產(chǎn)油國(guó)延續(xù)減產(chǎn)的決議從供給端為油價(jià)提供了底部支撐。2022年10月5日，歐佩克會(huì)議宣布降產(chǎn)量配額下調(diào)200萬(wàn)桶/日;12月4日，歐佩克會(huì)議宣布2023年繼續(xù)維持減產(chǎn)。

從供應(yīng)端來(lái)看，歐盟將于2月5日開(kāi)始，禁止俄羅斯的海運(yùn)進(jìn)口成品油。

該限價(jià)令規(guī)定，歐盟將對(duì)包括柴油在內(nèi)的俄出口成品油實(shí)施新的價(jià)格上限，將俄柴油的出口價(jià)格限制在100美元/桶至110美元/桶之間，這一方案也得到了G7(七國(guó)集團(tuán))的同意。

不過(guò)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格受該制裁的影響相對(duì)較小。

“歐盟對(duì)俄羅斯成品油進(jìn)口制裁正式實(shí)施后，短期可能會(huì)對(duì)海外成品油價(jià)格形成一定提振，并通過(guò)出口貿(mào)易間接影響國(guó)內(nèi)成品油供需。但是，因?yàn)槲覀冇谐隹谂漕~政策，國(guó)內(nèi)和國(guó)外成品油價(jià)格聯(lián)動(dòng)性相對(duì)沒(méi)有那么強(qiáng)，所以國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格受制裁影響相對(duì)較小?！惫鸪筷胤治?。

2023年1月17日24時(shí)起國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格按機(jī)制下調(diào)

根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2023年1月17日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸分別降低205元和195元。調(diào)整后，各省(區(qū)、市)和中心城市汽、柴油最高零售價(jià)格見(jiàn)附表。相關(guān)價(jià)格聯(lián)動(dòng)及補(bǔ)貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企業(yè)要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運(yùn)，確保市場(chǎng)穩(wěn)定供應(yīng)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家價(jià)格政策。各地相關(guān)部門(mén)要加大市場(chǎng)監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)厲查處不執(zhí)行國(guó)家價(jià)格政策的行為，維護(hù)正常市場(chǎng)秩序。消費(fèi)者可通過(guò)12315平臺(tái)舉報(bào)價(jià)格違法行為。

油價(jià)漲的原因是什么

受以下因素的影響，油價(jià)可能會(huì)上漲：

1、供求關(guān)系

供求關(guān)系是影響油價(jià)上漲的主要原因。當(dāng)全球原油生產(chǎn)跟不上需求時(shí)，即供不應(yīng)求時(shí)，會(huì)導(dǎo)致油價(jià)出現(xiàn)上漲的情況。

2、美元指數(shù)

美元指數(shù)與石油價(jià)格呈反相關(guān)，即美元指數(shù)走弱時(shí)，資金會(huì)從美元市場(chǎng)流入原油市場(chǎng)，刺激原油上漲，從而帶動(dòng)油價(jià)上漲。

3、經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況

當(dāng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，或者快速發(fā)展時(shí)，會(huì)增加對(duì)原油的消耗、需求，刺激油價(jià)上漲。

4、戰(zhàn)爭(zhēng)的影響

當(dāng)戰(zhàn)爭(zhēng)發(fā)生時(shí)，會(huì)增加對(duì)原油的需求，也會(huì)影響原油的生產(chǎn)，以及避險(xiǎn)資金流入原油市場(chǎng)，導(dǎo)致石油價(jià)格的上漲。

5、政策影響

生產(chǎn)原油的主產(chǎn)地，出臺(tái)相關(guān)政策，減少或者限制原油的出口，在一定程度上會(huì)導(dǎo)致油價(jià)上漲。