2023中歐班列累計(jì)通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家，中歐班列覆蓋多少國(guó)家和地區(qū)？

中歐班列是連接中國(guó)和歐洲的重要貨運(yùn)通道，促進(jìn)了貿(mào)易合作和文化交流。這次小編給大家整理了2023中歐班列累計(jì)通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家，供大家閱讀參考。

2023中歐班列累計(jì)通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家

記者獲悉，今年1至6月，中歐班列累計(jì)開行8641列，發(fā)送貨物93.6萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)16%、30%。其中去程4620列、49.9萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)16%、29%;回程4021列、43.7萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)16%、31%。截至目前，中歐班列歷年累計(jì)開行超過7.3萬(wàn)列、690萬(wàn)標(biāo)箱，通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家216個(gè)城市。

中歐班列覆蓋多少國(guó)家和地區(qū)

中歐班列向西已開通西安至中亞、歐洲15條線路，覆蓋45個(gè)國(guó)家和地區(qū);向東通過海鐵聯(lián)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)與美國(guó)、澳大利亞、新西蘭等國(guó)家的無縫對(duì)接，真正構(gòu)建起“海陸空網(wǎng)”立體絲路開放通道。

中歐班列是指按照固定車次、線路等條件開行，往來于中國(guó)與歐洲及一帶一路沿線各國(guó)的集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。

鋪劃了西中東3條通道中歐班列運(yùn)行線：西部通道由我國(guó)中西部經(jīng)阿拉山口(霍爾果斯)出境，中部通道由我國(guó)華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境，東部通道由我國(guó)東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里(綏芬河)出境。

中歐班列以其運(yùn)距短、速度快、安全性高的特點(diǎn)，搭建起了“一帶一路”沿線國(guó)家合作的新橋梁，成為國(guó)際物流中陸路運(yùn)輸?shù)闹匾绞健?/p>

中歐班列的意義和影響

1.縮短了中國(guó)與歐洲之間的物流時(shí)效。

相對(duì)于海運(yùn)，中歐班列運(yùn)輸更快捷，可以縮短物流時(shí)效，提高貨物的物流效率。

2.降低了物流成本。

相對(duì)于航空運(yùn)輸，中歐班列的運(yùn)輸成本更低，可以降低物流成本。

3.拓展了中國(guó)與歐洲之間的貿(mào)易渠道。

中歐班列提供了一種新的貿(mào)易渠道，可以拓展中國(guó)與歐洲之間的貿(mào)易往來，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)合作和發(fā)展。

4.促進(jìn)了地區(qū)合作與發(fā)展。

中歐班列經(jīng)過的各國(guó)家可以通過該班列加強(qiáng)地區(qū)間的合作與發(fā)展，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和穩(wěn)定。

5.推動(dòng)了“一帶一路”建設(shè)。

中歐班列是“一帶一路”倡議中的重要組成部分，該班列的開通和發(fā)展有助于推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)，促進(jìn)沿線國(guó)家之間的互聯(lián)互通和合作。

總之，中歐班列的開通和發(fā)展對(duì)于中國(guó)和歐洲之間的經(jīng)貿(mào)合作和地區(qū)發(fā)展都具有重要意義和影響，有助于促進(jìn)各國(guó)之間的合作和發(fā)展，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程。

中歐班列都能運(yùn)輸什么產(chǎn)品

運(yùn)送貨物已由開行初期的手機(jī)、電腦等 IT 產(chǎn)品，逐步擴(kuò)大到服裝鞋帽、汽車及配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、木材、家具、化工品、機(jī)械設(shè)備等品類。 除了普通進(jìn)出口貨物，目前還可以通過中歐班列開展跨境電商、快件、郵件的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

中歐班列是什么

中歐班列(英文名稱：“CHINA RAILWAY Express”，縮寫：“CR Express”)是由中國(guó)鐵路總公司組織，按照固定車次、線路、班期和全程運(yùn)行時(shí)刻開行，運(yùn)行于中國(guó)與歐洲以及“一帶一路”沿線國(guó)家間的集裝箱等鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車，是深化我國(guó)與沿線國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作的重要載體和推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的重要抓手。

中歐班列往來于中國(guó)與歐洲及一帶一路沿線各國(guó)的集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。鋪劃了西中東3條通道中歐班列運(yùn)行線：西部通道由我國(guó)中西部經(jīng)阿拉山口(霍爾果斯)出境，中部通道由我國(guó)華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境，東部通道由中國(guó)東北地區(qū)經(jīng)滿洲里(綏芬河)出境。