2023新能源汽車充電樁費用開始上漲，新能源汽車一個月充電多少錢？

新能源汽車是指使用清潔能源代替傳統燃油的汽車，旨在減少對環境的污染和依賴。這次小編給大家整理了2023新能源汽車充電樁費用開始上漲，供大家閱讀參考。

2023新能源汽車充電樁費用開始上漲

隨著7月的到來，鄭州市的新能源車主發現，市內各種品牌的新能源充電站都出現了漲價現象，與平時最便宜的“深夜時段”相比，漲價后的充電費用，幾乎翻了一番。

不僅是鄭州，全國其他地方的新能源充電站也有不同程度的上漲，特來電充電相關人員表示，目前在鄭區域的充電價格由當地分公司進行調整，總部對此沒有干預的權力。

據一位網友透露，上海某個地區的充電樁費用也出現了較大的上漲幅度。根據該網友的描述，同一個地點、同一個時間段，以前充電樁的價格是1.15元，而現在卻漲到了2.15元，漲幅達到了87%。類似的情況不僅發生在上海，最近全國很多地方的充電樁費用都有所增加，而從各地的充電費用也可以看出，中午12:00-14:00這個時間段的費用是最高的。

至于電費是否會超過油費，筆者認為肯定不會，目前國內的用電成本在全球范圍內也是相對較低的，2021年時中國城市居民用電平均價格和工業用電價格分別為0.596元/kWh和0.61元/kWh，而根據去年的電價數據世界排名，在全球133個國家的統計中，我國只排名在93位。而電費比油費低也是新能源汽車最大的優勢，如果失去這個優勢，“彎道超車”的目標顯然無法達成。

另外，夏季本身也是用電的高峰期，近期南方電網最高電力負荷達2.26億千瓦，創歷史新高，比去年最高負荷增加300萬千瓦，在考慮到去年夏季很多地區采取了限電措施，調整用電高峰期的價格，鼓勵錯峰充電顯然是必要的。

未來對于大部分新能源車主而言，是否有家庭充電樁會成為一個關鍵問題，雖然充電的效率較低，但幾毛錢一度電的價格要比公共充電樁便宜很多。截止2022年全國新能源汽車保有量為1310萬臺，充電基礎設施數量達到520萬臺，其中，公共充電樁累計數量僅為180萬臺，意味著有近80%的車主需要到公共充電樁充電。

新能源汽車一個月充電多少錢

新能源一個月充電300元-1500元左右，新能源汽車每月的充電費用與車型、充電方式、充電時段等都有關系，我們可以來詳細看看從哪些方面能夠節省成本。

一、車型影響充電費用

首先，新能源汽車的車型對充電費用有著很大的影響。不同車型的電池容量和充電速度不同，導致了不同的充電費用。比如我們可以以特斯拉的車型為例，特斯拉Model S的電池容量在60kWh-100kWh之間，充電速度在不同充電樁下也會有所不同，因此充電費用每月也會不盡相同。

二、充電方式

充電方式也是影響新能源汽車每月充電費用的一個重要因素，主要分為家用插座充電、公共充電樁和快充站充電三種方式。

家用插座充電費用相對較低，但充電速度極慢，這種方式適用于車主有充足時間等待充電的情況下使用。

公共充電樁充電費用相對較高，但充電速度較快，適用于車主在辦公樓或購物中心等地方停留時間較長的情況下使用。

快充站充電費用最高，但充電速度也是最快的，適用于車主需要快速充電的情況下使用。

三、充電時段也很關鍵

除了車型和充電方式，充電時段也是影響新能源汽車每月充電費用的重要因素之一。在不同的時段充電，費用也有所不同。比如在用電高峰期進行充電，費用也相對較高;而在用電谷期進行充電，費用就相對較低。因此，車主在選擇充電時段時需要根據當地電網的用電峰谷時間來進行選擇。

總體來說，新能源汽車每月的充電費用并沒有一個固定的標準，它會受到多個因素的影響，因此我們需要根據車型、充電方式、充電時段等因素綜合考慮。如果車主想要降低新能源汽車的充電費用，可以選擇電量合適、充電時間合適的充電方式，在用電谷期進行充電，以及選擇充電費用較為優惠的充電樁或充電站等。

不過，在對新能源汽車進行每月充電費用的考慮時，我們也不能將每月充電費用作為唯一的討論焦點，我們也需要考慮新能源汽車的環保和綜合使用成本等方面。

新能源汽車充電樁用什么電壓

新能源汽車充電樁的交流工作電壓220V±15%，額度輸出功率3.5KW、7KW。

充電樁輸入電源分220V單相電和380V三相電兩種。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。

充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式。

人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。

新能源汽車充電樁一次多少錢

1、第一種情況，在家充電。這應該是更多的人會選擇的一種方式。因為我國家庭用電一般每度電都在0.5元左右，按0.5元一度電來算，再簡單不過，用充電器功率乘以充電時間即可;

2、當然，充電時間與新能源電動車的電池容量以及充電器的功率大小有關，以200公里續航里程的電動汽車為例，充滿一次電大概需要15元左右。第二種情況，用隨車贈送的充電樁充電。這種充電樁雖然送給了車主，但是車主需要向當地電力部門申請安裝許可，申請通過后才能由相關人員進行安裝;

3、而且這種充電樁不管安裝在什么樣的電力系統下，都按照特定的價格收電費，既不算是家庭用電，也不算是商業用電。一般都在0.6元每度電左右，還是以200公里續航里程的電動車為例，一般充滿需要18元左右;

新能源汽車充電樁的種類有哪些

第一種，公用快速充電樁。一般出現在高速公路、公用充電停車場等，提供直流充電，功率較大(20-30KW)，充電速度快，價格偏高(多為1元/度以上)。

第二種，公用慢速充電樁。一般在公共充電停車場，快樁的周邊都會有幾臺慢樁，功率小(2-3KW，比亞迪E6是7KW)，充電慢，可以刷電卡充多種車輛。但是目前情況看，部分電樁由于協議問題，出現了個別車輛不能充電現象。相信這種技術問題很快就能解決。

第三種，自用慢速充電樁。就是自己申請報裝的慢速充電樁，通過國網電卡計費，此樁功率根據車型不同而訂，一般車輛充電樁不到3KW，比亞迪E6則需要7KW。

第四種，自家飛線充電。這種就是在家里不具備安裝電樁條件，從自家窗戶拉一根接線板出去，連接充電寶給車輛慢充的方法。這種充電方式功率不大，家庭可以承受。只不過考慮到自家用電的階梯電價，并不是很劃算的辦法。