冬奧會將投入數百輛氫燃料大巴車，有望成為展示氫能產業的重要舞臺，這家公司已具備制氫、氫液化、氫儲運等提供能力

該領域需求越發迫切，缺口率或達48%，未來3-5年或為產業黃金發展窗口。下面是小編為大家收集的冬奧會將投入數百輛氫燃料大巴車相關信息，希望你喜歡。

與擴大內需、健康中國等國家戰略高度關聯 這個行業年復合增長率超20%

定調！全面注冊制漸行漸近，資本市場改革加速推進

最新規范發布！三元電池能量密度≥210Wh/kg

國內最大二氧化碳捕集項目即將開工

【主題詳情】

冬奧會將投入數百輛氫燃料大巴車，有望成為展示氫能產業的重要舞臺，這家公司已具備制氫、氫液化、氫儲運等提供能力

按照冬奧組委信息，冬奧會期間將在延慶賽區和張家口賽區投入700余輛氫燃料大巴車。張家口市近日召開冬奧氫能能源保障工作調度會，聽取制氫、加氫、運氫等冬奧會氫燃料電池汽車燃料保障情況匯報，指出要精準測算冬奧會用氫需求，加快推進制氫廠、制氫項目建設進度，進一步提升制氫能力。

2021年3月發布的“十四五”規劃將氫能產業列為前瞻謀劃的六大未來產業之一，在國家層面政策的指導下，我國38個以上省市地區已經推出一系列政策，支持氫能產業的發展。按照中國氫燃料電池汽車技術路線圖規劃，2025年氫燃料電池汽車保有量達5-10萬輛，2030-2035年間保有量到80-100萬輛，以卡車、客車、重載貨車等為主。國泰君安分析指出，北京冬奧會有望成為向世界展示我國氫能產業發展成果的重要舞臺。燃料電池系統占整車成本較高，進一步降低成本是氫能源車大規模商業化的前提。隨著政策支持與技術發展，如果未來能實現規模的突破，成本將得到較好控制。

A股上市公司中，深冷股份已具備制氫、氫液化、氫儲運及加注等成套裝備的設計、制造一站式解決方案提供能力。致遠新能擬以6900萬元對江蘇申氫宸進行增資，申氫宸以定制化開發氫能源汽車配件為噴氫器單元、循環泵及組合閥等，業務正逐步進入量產階段。美錦能源已經搭建了氫氣的“制儲運加”氫能供應體系、“膜電極-燃料電池電堆-燃料電池動力系統-燃料電池商用車整車” 氫能車輛制造體系，以及氫能示范應用三大體系。

該領域需求越發迫切，缺口率或達48%，未來3-5年或為產業黃金發展窗口

根據日前發布的“十四五”職業教育規劃教材建設實施方案，十四五期間將分批建設1萬種左右職業教育國家規劃教材，指導建設一大批省級規劃教材。規劃教材建設要突出重點，補足緊缺領域教材。

隨著產業升級，制造業對高級技能人才的需求越發迫切。人社部近日發布的2021年三季度全國“最缺工”的100個職業排行中，58個屬于“生產制造及有關人員”。相關技能人才的薪資水平因此不斷水漲船高。最新數據顯示：到2025年中國制造業10大重點領域人才總量將接近6200萬人，人才需求缺口將近3000萬人，缺口率高達48%。職業教育改革意在解決產業結構升級背景下勞動力結構性不匹配的難題。12月9日國務院學位辦印發意見，職業本科納入現有學士學位工作體系，按學科門類授予學士學位，在證書效用方面，兩者價值等同，在就業、考研、考公等方面具有同樣的效力。東吳證券表示，隨著國家重視程度的提高和相關政策的出臺，社會對職業教育的認可度和接受度也逐漸提高，也將進一步帶動需求的增長，初等職業教育和中等職業教育招生人數整體也呈現穩步上升趨勢，預計未來3-5年為職業教育的黃金發展窗口。

A股上市公司中，開元教育表示，現有自主研發的線上教育平臺，已正常運行，天琥教育已經開發并已正常在交付的元宇宙系列課程：室內外3D Max全景建模、VR場景制作，三維動態創意設計，以及UE5虛擬現實設計等課程的立項。傳智教育專注于中高端數字化專業人才培訓，公司是工業和信息化部認證的國家信息技術緊缺人才培養（NITE）工程軟件應用與開發方向資源合作伙伴。行動教育專注于企業管理教育，目前已累計服務企業學員超過15萬，上市公司600余家，行業/區域龍頭數千家。

與擴大內需、健康中國等國家戰略高度關聯這個行業年復合增長率超20%

國務院辦公廳印發“十四五”冷鏈物流發展規劃，到2025年，初步形成銜接產地銷地、覆蓋城市鄉村、聯通國內國際的冷鏈物流網絡，基本建成符合我國國情和產業結構特點、適應經濟社會發展需要的冷鏈物流體系，調節農產品跨季節供需、支撐冷鏈產品跨區域流通的能力和效率顯著提高，對國民經濟和社會發展的支撐保障作用顯著增強。

隨著近年來消費者的食品安全意識逐漸提高，在消費升級和新零售的趨勢下，冷鏈行業迎來了高速增長期，市場規模從2014年的1500億元上升至2020年的4850億元，年復合增長率達到21.6%。冷鏈物流的發展與高質量生活、鄉村振興、擴大內需、健康中國等國家戰略高度關聯。食品冷鏈在我國冷鏈物流行業規模中的占比超過90%，在食品冷鏈流通率方面，美國果蔬、肉類和水產品冷鏈流通率在97%以上，日本的果蔬、水產品等產品的冷鏈運輸率也高達95%、90%以上，肉禽類冷鏈流通率已達到100%，而我國果蔬、肉類、水產品的冷鏈流通率分別為35%、57%、69%，存在較大差距，平安證券認為在“十四五”規劃目標順利達成的條件下，冷鏈物流領域仍將維持較快速發展，相關企業仍有充足發展空間，多家企業有望借助我國冷鏈物流行業高質量發展的機遇成為具有全球影響力的行業巨頭。西南證券預計，隨著冷鏈設備的下游行業速凍食品等的加速滲透以及目前占比較低的醫藥冷鏈的逐步應用，未來冷鏈物流將擁有廣闊的市場空間。

A股上市公司中，晶雪節能主營產品為冷庫和工業建筑圍護系統節能隔熱保溫材料，公司參與了太古冷鏈物流（寧波）冷庫項目、大連鐵龍冷鏈物流項目、深圳華美冷鏈物流中心冷庫項目、中外運普菲斯冷庫（上海臨港）項目等。冰輪環境擁有冷鏈系統集成技術，能夠生產全系列螺桿壓縮機，具備從產品設計、制造、安裝到項目總承包和為客戶提供系統解決方案的能力。東航物流是國內少有的具備為藥品、鮮活物品等高附加值溫控貨物提供機場地面操作和倉儲管理的全程冷鏈服務保障能力的企業。

定調！全面注冊制漸行漸近，資本市場改革加速推進

中央經濟工作會議12月8日至10日在北京舉行。此次會議對2022年的經濟工作作出了全面部署。此次會議提出“全面實行股票發行注冊制”，還提出要“加大對實體經濟融資支持力度，促進中小微企業融資增量、擴面、降價”。

2021年至今A股日均成交額達1.06萬億，同比增長24%；公募基金管理規模24.4萬億，同比增長33%。會議表示堅持“房住不炒”定位，會議首提“全面實行股票發行注冊制”，開源證券分析指出，中長期看，居民資產配置從“地產”向資本市場的遷移仍將持續，利好券商財富管理和資產管理業務；此外，2019年和2020年先后落地科創板和創業板注冊制改革，2021年提升上市公司質量和落地北交所，從上述表態看，預計2022年主板或全面推行注冊制，進程略超預期，全面注冊制將進一步帶來資本市場擴容，利好券商各項業務。

A股上市公司中，東方證券全資子公司東證資管擁有公募牌照，同時是匯添富基金的第一大股東，并參股長城基金。廣發證券持有廣發基金54.53%的股權，持有易方達基金22.65%的股權，是其三個并列第一大股東之一。國聯證券是首批獲得基金投顧業務資格的唯一一家中小型券商。

最新規范發布！三元電池能量密度≥210Wh/kg

12月10日，工信部發布通知，為進一步加強鋰離子電池行業管理，推動行業轉型升級和技術進步，對《鋰離子電池行業規范條件》和《鋰離子電池行業規范公告管理暫行辦法》進行了修訂，推出了2021年版本。與11月18日的意見稿相比，此次修訂內容的一大看點便是，在動力能量型電池方面，將三元鋰電池和其他類型產品明確分開，新增“使用三元材料能量型單體電池能量密度≥210Wh/kg”。

三元鋰電池電壓平臺很高，在相同的體積或是重量下，三元鋰電池的比能量、比功率更大。中信證券敖翀研報認為，在汽車電動化和智能化的背景下，動力電池對高能量密度的電池材料的追求不會止步。三元材料在能量密度等方面的優勢將使其繼續作為乘用車動力電池正極材料的主要選擇。當前制約三元材料發展的成本問題將伴隨鎳鈷資源開發和回收占比提升得到解決。

上市公司中，億緯鋰能通過自主創新開發的三元電池能量密度達到210Wh/kg；贛鋒鋰業第一代混合固液電解質電池產品已通過多項第三方安全測試和多家客戶送樣測試，能量密度達235-280Wh/kg；孚能科技三元軟包動力電池產品性能優異，公司已經開發并驗證了能量密度達到330Wh/kg的下一代電動汽車電池，目前能夠量產單體電芯能量密度最高為285Wh/kg。

國內最大二氧化碳捕集項目即將開工

全國碳市場成交量持續放量，相關市場正在被激活。在江蘇的泰州電廠，國內規模最大的二氧化碳捕集項目即將開工建設，它的規模達到了50萬噸，二氧化碳捕集之后將廣泛應用到油田驅油和化工等領域。

根據《中國二氧化碳捕集利用與封存（CCUS）年度報告（2021）》，我國在CO2捕集、輸送、利用與封存等各技術環節均取得了顯著進展，在主要技術類型能力方面與海外不存在明顯差距。國際能源署（IEA）預計，2030年全球CO2捕集量為16.7億噸/年，2050年達76億噸/年。碳中和目標下，中國CCUS減排需求預計為：2030年0.2~4.08億噸，2050年6~14.5億噸。我國目前已投運或建設中的CCUS示范項目約40個，捕集能力約300萬噸/年。

上市公司中，遠達環保擁有全國最大、亞洲第二的合川原煙氣凈化綜合實驗基地、國內唯一的催化劑性能檢測中心和活性焦脫硫脫硝中試實驗基地，可進行煙氣脫硫、二氧化碳捕集等自主知識產權技術的開發，同時還建成了國內首個萬噸級二氧化碳捕集及液化裝置；廣匯能源通過引入國內領先的二氧化碳捕集(CCUS)應用技術，初步擬定在哈密淖毛湖區域合適位置投資建設二氧化碳捕集及驅油示范項目一座，該示范裝置建設成功后，公司還將積極主導和推動周邊的碳排放企業共同合作開發整體環新疆區域的二氧化碳捕集(CCUS)及驅油項目。

2021年氫燃料汽車概念股有：

1、凱中精密：

2020年每股收益0.2900元，凈利潤 8369萬元，同比去年增長27.55%。與豐田通商（中國）在氫燃料汽車領域戰略合作。

2、東風汽車：

2020年每股收益0.2768元，凈利潤 5.54億元，同比去年增長25.11%。

3、金龍汽車：

2020年每股收益-0.0200元，凈利潤 3190萬元，同比去年增長-82.41%。

4、宇通客車：

2020年每股收益0.2100元，凈利潤 5.16億元，同比去年增長-73.43%。

5、上汽集團：

2020年每股收益1.7520元，凈利潤 204.3億元。

6、濰柴動力：

2020年每股收益1.1600元，凈利潤 92.07億元，同比去年增長1.12%。

7、長安汽車：

2020年每股收益0.6800元，凈利潤 33.24億元。

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