鐵路運輸業有哪幾支龍頭股
龍頭股通常在行業內擁有先進的技術、創新的產品和優質的服務。那么鐵路運輸業有哪幾支龍頭股呢?這次小編給大家整理了鐵路運輸業有哪幾支龍頭股,供大家閱讀參考。

鐵路運輸業有哪幾支龍頭股
北方創業
主營鐵路貨車制造,市場占有率達12.2%,全國排名第一。
晉西車軸
國內規模最大、車軸品種最多(包括火車和地鐵)的生產企業。
南方匯通
主營鐵路運輸設備制造,具備微硬盤科技題材。
力源液壓
主營產品液壓泵,應用于鐵路系統。
湘電股份
國內大型電動輪自卸車廠家,唯一生產地鐵車輛用成套牽引電氣設備和輕軌廠家。同時生產風力發電電機,具備新能源概念。
西北軸承
主營軸承產品,與德國FAG合作成立鐵路軸承公司。
時代新材
主營產品減振降噪彈性元件廣泛應用于軌道交通車,為國家重點發展的新興產業。
太原重工
主營重型機械,包括鐵路相關的軋鍛和起重設備。
上風高科
生產地鐵用重型風機。
鞍鋼新軋
國內三大鋼軌生產基地之一,重軌生產壟斷企業。
新鋼釩
國內三大鋼軌生產基地之一,受益于西部大開發。
包鋼股份
國內三大鋼軌生產基地之一。
天馬股份
蓄勢待發的中國軸承驕子,在軸承行業的兼并整合中將擔當重要角色,中高段精密軸承成為公司新的盈利增長點
攀鋼鋼釩
中國最大的鐵路用鋼生產基地,重軌是其“拳頭”產品。目前攀鋼的重軌產量位居國內4家鋼軌生產企業之首。
馬鋼股份
國內鐵路客車輪大約有90%來自公司,在鐵路貨車輪的占有率也超過50%,目前火車輪及環件產品是公司盈利能力最強的鋼鐵產品。
中國中鐵
亞洲最大的綜合型建設集團
南車時代電氣
CRH2 型動車組指定的主要配套設備供應商,掌握牽引控制系統、列車網絡控制系統以及牽引輔助變流器等三項關鍵技術。
天津宏峰
12月13日1.7億元收購中鐵(羅定)鐵路有限責任公司24.43%的股權,鐵路運量將大幅上升,運輸收入也將大幅增長。
大秦鐵路
國內鐵路運輸第一股。
廣深鐵路
營運里程152公里,是華南地區交通網絡的重要組成部分,為內陸通往香港的唯一鐵路通道。
鐵龍物流
公司擁有唯一一張鐵路特種箱特許經營證,鐵箱未來發展空間巨大;集團中鐵集裝箱未來存在進一步注入優質資產的可能性。
鐵路基建板塊有哪些龍頭股
1、東方雨虹
東方雨虹還是新材料龍頭股,是由北京東方雨虹防水技術股份有限公司發行的一支股票,公司是國家高新技術企業,國內防水行業龍頭,為國家基礎設施建設、工業建筑工程提供齊全的產品,股票代碼002271。
2、康尼機電
康尼機電是由南京康尼機電股份有限公司發行的一支股票,公司是國家重點高新技術企業,在軌道交通裝備研發方面有著完整的技術和生產流程,股票代碼603111。
3、特銳德
特銳德是由青島特銳德電氣股份有限公司發行的一支股票,公司C-GIS柜式氣體絕緣金屬封閉開關設備項目可為鐵路基礎建設提供有效配電裝備,股票代碼300001。
4、西寧特鋼
西寧特鋼是由西寧特殊鋼股份有限公司發行的一支股票,公司是我國西北地區最大的特殊鋼生產企業,為鐵路提供軸承鋼產品,股票代碼600117。
鐵路3大龍頭股一覽
1、寶勝股份:龍頭股
2021年第四季度寶勝股份公司主營為裸導體及其制品、電力電纜、電氣裝備用電纜等,收入為242.34億元、139.76億元、19.75億元,占比為56.52%%、32.59%%、4.61%%。
寶勝股份發布2022年第二季度財報,實現營業收入103.29億元,同比增長-11.46%,歸母凈利潤-5947萬,同比-161.51%;每股收益為-0.04元。
2、凱發電氣:龍頭股
2022年第二季度凱發電氣公司主營為接觸網工程、供電及自動化系統、軌道交通綜合監控及安防等,收入為4.4億元、2.3億元、673.67萬元,占比為64.78%%、33.78%%、0.99%%。
財報顯示, 2022年第三季度,公司營業收入4.43億元;歸屬上市股東的凈利潤為3760.65萬元;全面攤薄凈資產收益 2.62%;毛利率30.98%,每股收益0.12元。
3、回天新材:龍頭股
2022年第二季度回天新材公司主營為精細化工及太陽能背膜、光伏電站等,收入為18.96億元、329.16萬元,占比為99.83%%、0.17%%。
回天新材發布2022年第三季度財報,實現營業收入9.84億元,同比增長16.12%,歸母凈利潤7812.58萬,同比13.63%;每股收益為0.18元。
高鐵相關股票有哪些
上游原料環節類
工程機械、橋梁及隧道專用鋼鐵﹑水泥﹑電力、建筑材料企業將直接受益,且他們的景氣周期長、波動幅度小,這一類企業以中國中鐵(601390)、中國鐵建(601186)、中鐵二局(600528,股吧)(600528)、隧道股份(600820,股吧)(600820)、徐工機械(000425,股吧)(000425)、三一重工(600031,股吧)(600031)、江山化工(002061,股吧)(002061)等為典型代表。
機械車輛環節類
共同壟斷國內鐵路機車制造市場95%份額的中國南車(601766,股吧)(601766)及中國北車(601299,股吧)是高鐵主題的首選目標,北方國際(000065,股吧)(000065)也具備充分的優勢。
基建環節類
主要包括具有壟斷地位的中鐵、鐵建、以及粵水電與隧道股份。近日國務院批復了有關地鐵與城際列車項目,粵水電與隧道股份有望分得一杯羹。
零部件環節類
南方匯通(000920,股吧)(000920)、北方創業(600967,股吧)(600967)、湘電股份(600416,股吧)(600416)、晉西車軸(600495,股吧)(600495)、西北軸承(000595,股吧)(000595)、天馬股份(002122,股吧)(002122)、中航重工(600765)、龍溪股份(600592,股吧)(600592)、太鋼不銹(000825,股吧)(000825)、太原重工(600169,股吧)(600169)等公司直接從事機車及零部件制造,此類公司面臨的發展空間依然較大;臥龍電氣(600580,股吧)(600580)
信息電子設備環節類
主要上市公司有華東數控(002248,股吧)(002248)、沈陽機床(000410,股吧)(000410)、秦川發展(000837,股吧)(000837)、東力傳動(002164,股吧)(002164)、晉億實業(601002,股吧)(601002)、時代科技(000611,股吧)(000611)、時代新材(600458,股吧)(600458)、輝煌科技(002296)、遠望谷(002161)目前發展空間巨大。
鐵路營運和物流環節類
廣深鐵路(601333)、國恒鐵路(000594,股吧)(000594)、鐵龍物流(600125,股吧)(600125)、申通地鐵(600834,股吧)(600834)、中儲股份(600787,股吧)(600787)等在大物流體系內的業務增值潛力巨大。尤其是鐵龍物流、中儲股份這樣具有大規模鐵路貨運的龍頭企業,未來依托交通樞紐,提升業務輻射的預期也更為明朗。高鐵涉及到的利益主體廣泛,諸多相關行業都會從中受益。
