歐盟要求統一充電接口，蘋果將是最大的受害者，在配件銷售以及MFi授權認證費上，每年的損失可能會超過百億元。那么今天小編在這里給大家整理一下統一充電接口蘋果每年損失百億，我們一起看看吧!

蘋果哭了?每年或損失百億利潤

Lightning接口誕生于2012年，支持正反插都可以正常工作，在當時，這一接口的推出無疑是一大進步。然而，十年后，在數據傳輸技術突飛猛進的今天，蘋果仍然在堅持使用這一接口。

當前，包括三星、華為、OPPO、vivo、小米等主流安卓手機廠商幾乎全部采用了USB Type-C充電接口，蘋果成為了特立獨行的存在。

星圖金融研究院研究員雒佑認為，蘋果一直是統一充電接口的反對者，背后有著復雜的原因。

蘋果給出的理由是，一是通過行政指令強制行業采用同一種充電規格將會阻礙創新，而更應該讓市場來選擇采用何種充電接口，多元的充電規格和協議后續可能會發展出更多、更先進的充電設備;二是環保，現有的Lighting配件與通用的標準不兼容，而目前市場上不同行業比如樂器調音外設、DJ外設等音樂領域還有大量的外設設備，以及舊的蘋果存量設備，一旦切換新的充電接口，這些設備勢必會被拋棄，就有的充電設備也將面臨淘汰，對環境造成危害;其他原因可能還包括Type-C接口相比Lighting更大，對于寸土寸金的消費電子來說會占用內部空間，模具也需要重新更換，得不償失。

不過，更為重要的是，單這條產業鏈就給蘋果帶來了巨大的利益，通過收取MFi(Made For iOS)授權認證費，每年帶來的利潤可能超過百億元人民幣，所以蘋果不會放棄如此巨大的蛋糕，這可能是最重要且更深層次的原因。

而這次歐盟的新規，將會迫使蘋果不得不放棄Lighting接口而采用更通用的Type-C接口，這將讓蘋果喪失高額的授權利潤來源。

蘋果前副總裁、iPod之父Tony Fadell在社交平臺上對歐盟的新規表達了支持，稱這對蘋果不是個問題，早就該這么做了。他還進一步指出，從技術層面找不到蘋果拒絕的理由，除非他們繼續站在壟斷者的立場阻礙持續創新。

而除了影響蘋果的利潤之外，生產蘋果配件的廠商也將受到沖擊。

雒佑認為，如果蘋果最終遵循該法案，那么意味著數以億計的蘋果設備以及廠家都會受到波及，但是可能并不是負面影響。一方面蘋果配件廠家無需再上交認證費用和經過漫長的認證期，另一方面USB-C接口的制造工藝已經極其成熟，轉型可能并不需要多久，或許也并無陣痛期。

通信高級工程師、戰略規劃專家袁博則認為，這對于生產蘋果配件的企業來說是喜憂參半，喜的是蘋果配件無需繳納高額的授權和認證費用，生產成本降低，也會讓蘋果的配件市場更加繁榮;但憂的是，由于Lighting接口的獨特性，蘋果配件利潤一向較高，如果未來蘋果手機都使用Type-C，在無形中降低了蘋果配件的制造門檻，對傳統的蘋果配件企業會有一定的沖擊。

用戶笑了?近九成網友表示支持

對于歐盟的新規，不少用戶表示歡迎。“終于有人管了”，“希望國內也給蘋果下通知，要上市賣必須得改Type-C口 ”。

在一項微博調查中，近90%的網友表示贊成，認為統一標準是好事;僅有7%的網友不贊成，認為應該交給市場決定;另外一部分網友則認為無所謂。

在袁博看來，統一充電接口市場是大勢所趨，一方面可以方便用戶，另一方面從環保的角度來說，有利于充電線的重復利用，利大于弊。外界還認為，iPhone換用USB-C接口后還會提高數據傳輸速率以及快充功率。

目前來看，Lightning接口的傳輸速度僅有USB 2.0的水平，傳輸效率方面肯定不如USB 3.0的設備，理論上USB 3.0的最大傳輸速率可達到5.0Gbps，而USB 2.0最高只能做到480Mbps。此外，USB 3.0接口的機型，充電功率也會更高。

實際上，蘋果在一些產品上已經進行改變，雖然iPhone和AirPods還在堅持使用ightning接口，Mac和iPad產品已經基本完成了對USB-C接口的轉換。

不過，也有用戶對這一新規表達了擔憂。一是兼容問題，雖然都是USB-C接口，但不同廠商之間的充電協議并不通用，這會導致其它手機廠商的快充充電器可能并不能給iPhone進行快充。甚至有用戶指出，沒有了MFi認證，蘋果會不會又搞一個USB-C認證?如此便是換湯不換藥。

二是蘋果的遵循力度問題。雖然歐盟通過了該法案，但蘋果會不會采取僅在歐洲市場使用USB-C接口，而在其它國家繼續使用Lighting接口?

中國會跟進嗎?

根據市場研究機構Canalys發布的數據顯示，2022年第二季度，中國大陸手機廠商出貨量前五名的廠商分別是vivo、榮耀、OPPO、小米以及蘋果，其中蘋果的市場份額為15%，并且是極少數保持增長的品牌。

在國內地位舉足輕重的蘋果，是否會轉換為USB-C接口，無疑將對國內用戶的體驗影響極大。

實際上，國內也一直在推動充電接口的統一。

此前，全國政協委員、網易CEO丁磊就提出了《關于統一智能電子設備充電器標準端口 進一步減少電子垃圾助力碳中和的提案》。今年1月，工信部對該提案做出回復，肯定了相關提案的方向，并表示，用戶更換設備后，原有充電器、數據線大多閑置，造成巨大浪費。下一步，將聯合市場監管總局共同推進相關國家標準制定，推動構建二元標準體系，加快建設以政府頒布為基礎、市場標準協同發展的標準體系，充分發揮充電技術團體標準的引領和規范作用。

雒佑認為，中國是蘋果最為重要的市場之一，一直都比較遵守中國市場游戲法則，歐盟這一新規對于統一國內充電接口標準來說有著較大意義，畢竟這也是全世界首次以法律形式規定充電接口的標準化，國內眾多消費電子廠商也已經成立了充電協議標準聯盟，從行業自身推動充電協議統一，而我國也可以以行業為主導，通過行業性質的法規來引導充電接口的統一，待時機成熟或者需要的時候再通過立法來強制統一。

國內統一充電接口，或許也不遠了。