據中國汽車工業協會統計分析，2021年11月，汽車產銷同比繼續下降，雖然下行壓力較大，但行業仍然不乏亮點。一是新能源汽車市場需求依舊旺盛，產銷繼續創新高，累計產量已超過300萬輛，銷量接近300萬輛，1-11月累計銷量滲透率提升至12.7%，目前，消費者對于新能源汽車接受度越來越高，新能源汽車市場已經由政策驅動轉向市場拉動；二是11月汽車出口同比也繼續保持高速增長；三是中國品牌乘用車份額同比連續8個月保持增長。下面是小編為大家收集的新能源汽車產銷繼續創新高相關信息，希望你喜歡。

銀河證券認為，2021年，由于疫情、極端天氣等原因導致全球汽車芯片供應出現短缺導致的終端減產使行業進入需求大于供給的錯配狀態，隨著供應鏈逐步恢復，2022年汽車總銷量同比將小幅上漲，有望達到2650萬輛附近。新能源車滲透率提升顯著，我們預計2022年國內新能源汽車銷量為611萬輛附近，全球銷量接近1200萬輛。

中信證券指出，主流車企優質車型不斷推出提升行業景氣，行業向上趨勢明確。美國政策環境回暖，當地新能源汽車行業有望重回高成長，預計特斯拉將繼續引領全球電動化趨勢。全球新能源汽車產業鏈已經步入高速成長階段，當前時點繼續建議把握全球電動化供應鏈優質標的機會，尤其是特斯拉、寧德時代、LG化學供應鏈，包括：

1）電池/電機環節的寧德時代、比亞迪（A+H）、億緯鋰能、欣旺達、精達股份等；鋰電材料的德方納米、中偉股份、璞泰來、杉杉股份、中科電氣、新宙邦、廈門鎢業等，建議關注恩捷股份、科達利、天賜材料；

2）上游設備及資源：贛鋒鋰業等，關注杭可科技、先導智能；

3）熱管理供應鏈：三花智控（熱管理）、銀輪股份（熱管理）、拓普集團等。

汽車概念股龍頭股票一覽

上汽集團600104：

龍頭股，2020年公司營業總收入7421億，凈利潤為177.4億元。

2月22日，上汽集團對外宣布，全球首個汽車SOA平臺開發者大會將于4月份召開，上汽集團正向整個汽車行業、汽車用戶、第三方開發者發出邀請，共同打造擁有海量應用軟件、千人千面體驗、貼心入微服務的“軟件汽車”，攜手在SOA軟件平臺上搭建“共創、共贏”的智能汽車生態。

長城汽車601633：

龍頭股，2020年公司營業總收入1033億，同比增長7.38%；毛利潤為177.8億，凈利潤為38.36億元。

公司與美國公司CODA簽署戰略合作協議，聯合開發純電動汽車。CODA為一家鋰離子動力電池系統的開發公司，由三個關鍵部門組成，CODA汽車、CODA電動車推進系統、CODA能源。

比亞迪002594：

龍頭股，2020年公司營業總收入1566億，同比增長22.59%；毛利潤為303.5億，凈利潤為29.54億元。

新能源車行業絕對龍頭，16年新能源汽車銷量9.6萬輛，蟬聯全球第一；在國內新能源汽車領域的市場份額約19.5%；17年10月，其北美電動大巴工廠竣工并全面投產占地面積近4.1萬平方米；18年7月，子公司中標逾55億元純電動客車招標項目。

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